Conferenza 18/3

"I prodromi delle cinque giornate di Milano" è il titolo della conferenza tenuta da E.Alenghi martedì 18 dalle 17.45.

Quasi tutti sanno più o meno cosa è successo "durante", pochi ricordano quello che è successo "dopo", ma ancora meno conoscono le cause e le situazioni che hanno portato la nostra città alla rivolta. Sicuramente ci sarebbe abbastanza materiale per scrivere una miniserie televisiva, eventi politici, sociali e culturali hanno scatenato l'ira dei milanesi.

Come di consueto, la conferenza è ad ingresso libero e aperta a tutti, soci e non.

Qui trovate la lista delle conferenze

Motocicli "preferenziali"

Da una settimana circa, le moto possono passare sulle corsie preferenziali della città. Visto che da sempre le frequentano, per quanto in maniera abusiva e "tollerata" da parte del Comune.
I vantaggi della cosa sono che vedremo meno motorini zigzagare tagliando la strada alle macchine sui viali.
Lo svantaggio è invece evidente... Con i mezzi pubblici fermi, le moto supererebbero i mezzi a sinistra "tranciando" i pedoni che hanno la brutta abitudine di passare davanti all'autobus fermo per attraversare la strada.
Un provvedimento che può essere utile per fluidificare il traffico, ma che rischia di essere pesantissimo dal punto di vista degli incidenti. La corsia preferenziale dovrebbe essere fatta con l'idea di far viaggiare velocemente il mezzo pubblico e non rendere più comodo il transito dei mezzi privati.
Siamo in presenza di una grossa fetta di "centauri" indisciplinati e totalmente irrispettosi del comune e banale "buon senso". A meno di un forte inasprimento delle contravvenzioni per chi viola il codice della strada, possiamo solo sperare di riuscire ad attraversare la strada (o scendere da un mezzo pubblico) senza essere falciati da qualcuno che nemmeno si ferma.
Constatiamo con rammarico che anni il "comune buon senso" non abita più per le strade delle città. La domanda di sicurezza dei cittadini inizia anche da questo. E si sa che a volte una multa salata "educa" più di tante prediche.

il piacere di saperlo....

La storia del bandito di strada Vione Squilletti è un episodio di storia milanese risalente al 1339, quando Luchino Visconti liberò i casai del contado da un feroce brigante. I superstiti della Società di San Giorgio composta da tremila cavalieri scaligeri e veneziani sconfitti da Luchino Visconti alla battaglia di Parabiago, presero a taglieggiare i contadini della plaga milanese. Stanco delle continue scorrerie, Luchino Visconti, Signore di Milano, affrontò la banda capeggiata da Vione Squilletti sulle sponde della Vettabbia, la disperse e ne uccise il capo riportando la pace fra i casari delle cascine che sorgevano alle porte di Milano. Per esternare la loro riconoscenza, i casari offrirono ai soldati la panna e il pane dí miglio nell'osteria il cui proprietario ritenne opportuno celebrare l'avvenimento tracciando sulla facciata del suo locale la scritta" Qui morì Vione" dalla quale derivò il nome del sobborgo milanese "Morivione", appena fuori Porta Lodovica.

Incidente di P.Vittoria

La frusta 1/2008

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Guida a destra o a sinistra?

Tutti sappiamo che, per strada, si deve tenere la destra, ma questa norma non è molto antica, ed è stata cambiata nel corso della storia. Nel 1925, ad esempio, in quasi tutt'italia si doveva tenere la destra, ma a Milano bisognava ancora tenere la sinistra a causa dei tram.
Sempre nel 1925 fa la sua comparsa il primo semaforo, ma il funzionamento era diverso da quello "tradizionale". Scoprite qui i dettagli