Trasporti e viabilità

Gli argomenti :

• Presentazione e ringraziamenti
• storia dei mezzi pubblici a Milano
• l'approfondimento storico
• infrastrutture e mezzi attuali
• l'approfondimento sui mezzi
• documentazione storica
• polemiche e proteste per migliorare
• Il futuro

 

Storia dei mezzi pubblici a Milano

• i fiacchieri e la nascita dell'omnibus
• condottieri, cavallanti, diligenze, velociferi, malleposte e forgoni - il trasporto extraurbano
• la nascita delle ferrovie
• la diffusione dell'omnibus
• tariffe degli Omnibus nel 1871
• percorsi delle linee Omnibus nel 1871
• il trasporto extraurbano - cavalli e vapore
• il trasporto urbano - le rotaie in città
• i tram a Milano - dal cavallo all'elettricità
• il tram elettrico e la Prima Guerra Mondiale
• dopo la prima Guerra Mondiale
• il periodo fascista
• la riforma tramviaria
• l'autarchia
• la Seconda Guerra Mondiale
• gli anni della ricostruzione
• il boom economico
• i lavori per la metropolitana
• apre la metropolitana

L'approfondimento storico

• 1907, arriva "la gioconda" - il primo -e l'unico- servizio tranviario pubblico funebre
• La ferrovia sopraelevata del 1906 - in occasione dell'Esposizione del 1906 è stata realizzata quest'opera
• semaforo a Milano - ovvero nel 1925, il primo semaforo d'Italia è a Milano
• guida a destra o a sinistra? - quando anche in Italia si guidava "al contrario"
• idee pensieri e progetti del 1904, 1924, 1927 e 1928 - i primi progetti di metropolitana
• progetto candiani-castiglioni 1923 - un progetto per la metropolitana
• progetto SFM 1951 - un altro progetto di metropolitana simile all'attuale

Infrastrutture e mezzi attuali

• si ritorna in treno - Il ritorno della città al treno come mezzo alternativo per muoversi
• i jumbotram - i tram serie 4800 e 4900 a tre casse.
• l'Eurotram - serie 7000, l'innovazione sul binario
• i Sirio - l'ultimo nato dei tram verdi, serie 7100 e 7500
• il deposito Rogoredo - visita al deposito della linea 3
• il deposito Messina - uno dei due depositi costruiti nel cuore della città
• il nuovo deposito tramviario di Precotto - il capannone per ospitare i tram, appena aperto
• la metropolitana - piccolo omaggio al mezzo più usato dai milanesi
• Cristalis, la nuova filovia - l'introduzione delle nuove vetture sulla 90-91
• Milano Smistamento - anche il treno ha il suo spazio
• Sopraelevate, sotterranee e interrate - ovvero dove passa oggi il treno?
• Passaggi a livello di Milano - perchè anche Milano ha i suoi...

L'approfondimento sui mezzi

• i tram di servizio - un piccolo tributo ai tram che servono per la manutenzione della rete
• un tram a noleggio - Se 609, 1503, 1699,1702, 1848,1927 e 1970 non vi dicono nulla...
• la "609" - vettura storica classe 1923
• la "701" - particolari di una vettura storicamente interessante
• in giro con due assi: la storica "701" - lo spettacolo della 701 per le strade della città
• la "1503" - com'erano le vettura ancor'oggi in circolazione alla loro nascita, nel 1928
• giro "americano" con la "Peter Witt" 1503 - lo storico tram con il "salottino" gira per la città
• la "1723" - vettura turistica, che serba ancora particolari storici degni di interesse
• a spasso con la "chioccia" dei Sirio - gita con il tram 1949
• la "5137" - un piccolo concentrato delle tecnologie più recenti
• gli autobus degli anni '70 - foto ormai storiche dei mezzi che ci hanno portato in giro fino a vent'anni fa
• gli autobus degli anni '80 e '90 - foto di un recente passato. Mezzi che è impossibile non aver visto
• professione sabbiera - com'è una sabbiera all'interno? qualche foto di questi interessanti tram
• i pellicolati - la pubblicità sul mazzo pubblico

Documentazione storica (ord. cronologico)

• di varj scritti intorno alla strada ferrata da Milano a Venezia (Cattaneo 1840)
• inaugurazione della strada ferrata da Milano a Monza (1840)
• apertura del tronco della strada ferrata Ferdinandea da Milano a Treviglio (1846)
• sul piano regolatore della città di Milano (1882)
• il congresso internazionale delle strade ferrate a Milano (1888) parte 1, parte2
• la trazione elettrica tra Milano e Monza (1889)
• il sempione (Bianchi 1901)
• fra i tunnels (1903)
• verso le grandi velocità (Trochia 1905)
• i primi automobili (1906)
• per una nuova linea direttissima Genova-Milano (1906)
• il secondo concorso per il progetto della facciata della nuova stazione viaggiatori (1911)
• le nuove arterie ferroviarie attorno a Milano (1911)
• impianto di una ferrovia sotterranea (metropolitana) in Milano (1913)
• il futuro grande porto di Milano (1917)
• i nuovi mezzi di locomozione. Le auto-vetture a Milano (1921)
• l'autostrada Bergamo-Milano (1926)
• innovazioni tranviarie a Milano (1927)
• aspetti demografici ed aspetti economici del piano regolatore di Milano (Chiodi 1929)
• la nuova stazione centrale viaggiatori di Milano (1930)
• la metropolitana di Milano. cos'è, perché è necessaria, come sarà (Semenza 1932)
• analisi e regolazione del traffico nella zona centrale di Milano (Solari 1932)
• cinture ed ostacoli all'espansione di Milano (Albertini 1932)

 

Polemiche e proteste per migliorare

• piccole polemiche - qualche riflessione ad alta voce...
• non toccate le '28!!! - svendere i vecchi tram è come cancellare la nostra storia. Guardateli nella loro vitalità per Milano...
• elemosina Spa. - chiedere l'elemosina, da anni è un lavoro. O almeno così sembra.
• pubblicità metropolitana - i proiettori della metropolitana sparati a tutto volume. Ma qualcuno controlla?

Il futuro

• Mille progetti per la Città di domani
• La linea 5
• Metropolitana: verso lo "sbinamento"?

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