La metropolitana

Non si puo' parlare di mezzi pubblici a Milano senza dare il giusto spazio alla metropolitana. Il mezzo che dagli anni '60 rappresenta una città moderna ed efficiente, in grado di muoversi anche se al di sopra il traffico va in tilt per una macchina sulle rotaie, per quattro gocce o per una nevicata un po' abbondante.

Le linee di metropolitana, arrivate a 3 con il 1990, sono di gran lunga meno di quanto ipotizzate fin dagli anni '30e il Comune sembra che in questi anni voglia finalmente porre rimedio a questa mancanza. Se in superficie la percorrenza media da parte a parte della città supera i 75 minuti nelle normali situazioni di traffico, con la metropolitana di scende drasticamente alla metà.

la "rossa", per quanto la più vecchia, è di gran lunga la più efficiente, sia per numero di treni posizionati lungo il percorso, sia per quanto riguarda la velocità media. Segue la linea gialla che, grazie alle fermate più lontane fra loro, può vantare una velocità relativamente alta (e anche la maggiore rumorosità), per quanto i treni non siano frequenti come in linea1. La peggiore si direbbe la verde, con treni molto meno frequenti e velocità abbastanza ridotta in galleria.

Da quanto esiste la metropolitana a Milano c'è sempre stato il dilemma fra creare nuove linee o allungare quelle esistenti. Fin'ora si è optato per la seconda possibilità, ma forse in futuro si creeranno nuove linee.

Che la metropolitana sia ormai indispensabile per la città è un dato di fatto: il traffico in superficie va regolarmente in tilt ogni volta che la linea è bloccata per qualche ragione. Festeggiati da poco i 40anni della linea rossa, speriamo di poter arrivare a festeggiare il cinquantesimo compleanno con l'inaugurazione delle nuove 3 linee in progetto.

le fotografie dei tram sono di Dario Vincini <dariovincini@hotmail.it> a cui va il nostro ringraziamento per l'autorizzazione a pubblicarle. cliccate sui tram per ingrandire la foto Potete trovare molte altre foto sul suo sito TPLitalia